Description des produits
Je crois que les boulons de frein à disque constituent la base modeste mais cruciale du système de freinage. Étant donné que les boulons en acier sont lourds et sujets à la rouille, et sont susceptibles de se fatiguer et de se déformer à des températures élevées, ils peuvent facilement entraîner des problèmes tels que le grippage, les filetages dénudés et la corrosion qui les rendent difficiles à retirer après une conduite prolongée en montagne ou un freinage intense sur piste-ce qui peut être un véritable casse-tête.
Nous avons conçu sur mesure-ce boulon de rotor à disque en titane pour Suzuki. Combinant un savoir-faire de précision avec les propriétés de légèreté et de haute résistance de l'alliage de titane, il optimise non seulement le poids non suspendu, mais stabilise également les performances de freinage, garantissant ainsi la sécurité à chaque virage et lors des arrêts d'urgence.
Principales fonctionnalités
| Matériel | Barre en alliage de titane grade 5 de haute-qualité-antirouille- ! |
| Sujets | Fil roulant pour éviter efficacement le grippage et assurer un ajustement parfait avec les trous filetés d'origine |
| Finition de surface | La finition naturelle est obtenue grâce à un polissage magnétique au baril, ce qui donne une surface très-brillante ; Les finitions anodisées et PVD sont également disponibles dans une variété de couleurs. |
| Résistance à la traction | Supérieur ou égal à 900 MPa ; très haute limite d'élasticité |
| Poids par boulon | Selon la longueur, le poids de ces boulons de rotor à disque en titane pour Suzuki est de 6,5 g ou 9 g-environ 60 % du poids des boulons en acier de même spécification. |
| Modèles compatibles | GSX-R600/750/1000, GSX-S, SV, V-Strom, Bandit, Hayabusa |
| Scénarios appropriés | Déplacements urbains,-équitation hors route en montagne, courses sur piste, mototourisme-de longue distance |
Photos du produit
Garantie après-vente et approvisionnement complète
Expédition》à partir du stock
Les spécifications standard sont toujours en stock et peuvent être expédiées le jour même de votre commande.
Services de personnalisation en masse
Nous prenons en charge la personnalisation de la longueur, du pas, du style de tête, de la couleur anodisée, des logos gravés au laser-et des boîtes d'emballage.
Engagement qualité
Nous proposons des retours et des échanges complets pour les défauts d'usine, les filetages non conformes-et les écarts dimensionnels. Si vous découvrez des problèmes de fabrication après réception du produit, nous prendrons en charge les-frais d'expédition aller-retour, garantissant ainsi un achat-sans souci.
Support de documentation technique
Nous fournissons des rapports d'essais de matériaux, des fiches d'essais de propriétés mécaniques, des valeurs de référence de couple d'installation pour des modèles de véhicules spécifiques, des fiches techniques en anglais, du matériel promotionnel de produits et des dessins pour vous aider à répertorier les produits sur les plateformes en ligne.
Assistance technique professionnelle
Que vous ayez des questions concernant les ventes, la conception du produit, la sélection du modèle ou la compatibilité des véhicules, nous vous fournirons une assistance rapide-individuelle-pour vous aider à servir vos clients finaux.
Conditionnement
Chaque produit est emballé dans un sac antistatique individuel-, du papier bulle et une boîte en carton pour éviter que les fils et les surfaces ne soient heurtés ou rayés lors du transport-sur de longues distances.
Nous sommes un fabricant spécialisé dans la production de fixations en alliage de titane, avec de nombreuses années d'expérience en production. Nous offrons à nos clients un-service d'approvisionnement unique qui intègre la conception, la production et l'emballage, ce qui permet à nos clients d'économiser efficacement du temps et des coûts.
Le principe directeur de notre entreprise est le suivant : "La coopération n'est qu'un début ; le service ne se termine jamais-. Cela signifie que pour tout produit que vous achetez chez nous, nous assumerons l'entière responsabilité de tous les problèmes après-vente en cas de problèmes de qualité ou autres.
Pour sauvegarder les intérêts de nos clients, nous défendons l'esprit de « Rendre la qualité visible ». Nous proposons des tests d'échantillons gratuits avant-achat et délivrons des certificats de matériaux, garantissant que les clients peuvent acheter nos produits en toute tranquillité d'esprit.
Notre adresse
Ville de Baoji, province du Shaanxi
Numéro de téléphone
+86 133 9927 4269
E-mail-e-mail
sales@dtctitanium.com
FAQ
Q : Quelle est la température maximale que l’alliage de titane peut supporter ? Des freinages brusques fréquents le feront-ils ramollir ou échouer ?
R : L'alliage de titane peut résister à des températures de fonctionnement supérieures à 400 degrés. La température de fonctionnement maximale des disques de frein est généralement d'environ 300 degrés, ce qui couvre entièrement toutes les conditions de freinage. Même lors d'un freinage continu et intense, le matériau ne se ramollira pas et ne perdra pas sa force de serrage.
Q : Les « boulons de disque de disque en titane pour Suzuki » sont-ils vraiment antirouille- ? Peuvent-ils être utilisés à long terme-lorsque vous roulez près de la côte ou pendant la saison des pluies ?
R : Le titane est chimiquement stable et forme une couche d’oxyde inerte au contact de l’air. Le brouillard salin d’eau de mer, l’eau de pluie et la poussière de frein corrosive ne peuvent pas éroder le métal lui-même. Ils ne rouilleront jamais et ne se gripperont jamais pendant toute la durée de vie du produit. Les cyclistes des zones côtières peuvent les utiliser en toute confiance à vie, résolvant ainsi complètement le problème du grippage des boulons en acier dû à la rouille.
Q : Les spécifications du filetage sont-elles exactement les mêmes que celles des pièces OEM ? Ne parviendront-ils pas à visser ou à dénuder les filetages ?
R : Tous les boulons sont moulés sur la base des données 3D originales de Suzuki. Le profil du filetage roulé, le pas et le diamètre extérieur sont strictement conformes aux normes OEM. Ils peuvent être vissés à la main en douceur dans des conditions normales, sans problèmes tels qu'un serrage excessif-qui enlève les filetages ou un-desserrage excessif qui provoque un jeu excessif. Ils sont compatibles avec tous les trous filetés des moyeux de roue du véhicule d'origine.
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