Concept de conception
Le tournevis Torx sur le boulon du rotor à disque en titane pour Harley augmente la zone de contact, empêchant ainsi le glissement lors de l'installation. Le produit présente une résistance élevée et des dimensions précises, garantissant qu'il ne se desserrera pas ou ne se cassera pas, même lors d'une conduite à grande vitesse-ou lors d'un freinage brusque et continu.
L'alliage de titane est relativement léger et améliore directement la réactivité de la direction, la stabilité à vitesse élevée et le retour de freinage dynamique. Dans le même temps, ses propriétés de résistance à la corrosion-éliminent complètement les problèmes de corrosion et de rouille, éliminant ainsi le besoin de remplacer fréquemment les boulons de fixation des freins.
Les finitions de surface incluent le poli naturel, l'anodisation et le PVD dans une variété de couleurs pour améliorer l'esthétique globale de la moto.
Processus de fabrication
Les tiges de titane entrantes sont soumises à une réinspection spectrale-par-batch-pour garantir la qualité des matières premières ;
01
Les matières premières sont coupées avec une tolérance de ±0,02 mm ;
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Le tournevis Torx est forgé à chaud-à l'aide d'une poinçonneuse pour garantir des lignes d'écoulement de métal complètes, améliorant ainsi la résistance au cisaillement et à la fatigue ;
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Le fraisage de précision du boulon, du congé de contre-dépouille et des rainures Torx est effectué à l'aide d'un tour de précision CNC ;
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Le roulement de filetage de précision garantit des filetages continus sans dents cassées, avec des fibres métalliques intactes et continues qui s'emboîtent étroitement pour une installation en douceur ;
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Nettoyage par ultrasons pour éliminer l'huile et les débris métalliques ;
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Le polissage des surfaces est effectué à l’aide d’un équipement de polissage spécialisé ;
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Chaque boulon est soumis à un contrôle de qualité strict ;
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Photos du produit
Contrôle de qualité
Les filetages de chaque boulon sont inspectés à l'aide de jauges go/no-go pour garantir un ajustement parfait avec les trous de boulons d'origine Harley-Davidson ;
Les modèles anodisés sont soumis à des tests de corrosion au brouillard salin neutre pour garantir leur adéquation à une utilisation dans les régions côtières et pluvieuses d'Amérique du Nord ;
La taille du filetage, le tournevis Torx, la longueur totale et le diamètre extérieur sont vérifiés par des inspections manuelles et instrumentales ;
Les pièces présentant des défauts de fabrication sont immédiatement mises au rebut ; les pièces retravaillées ne doivent jamais entrer dans l’emballage du produit fini.
Informations sur les produits
La valeur d'un boulon de disque en titane pour Harley va au-delà des étiquettes de "plus léger" et de "beau-esthétique : il résiste à chaque impact de freinage avec une structure plus stable, élimine les tracas des remplacements annuels grâce à sa résistance naturelle à la corrosion et garantit un ajustement parfait pour chaque installation et retrait grâce à un usinage de précision.
Un boulon de rotor de disque en titane qualifié pour Harley est non seulement une touche raffinée pour votre moto bien-aimée, mais aussi l'assurance de sécurité la plus fiable à chaque fois que vous prenez la route.
Tout ce que vous devez savoir
Si le modèle est mis à jour à l’avenir et que de nouvelles spécifications sont requises, pouvez-vous continuer à les fournir ?
Nous disposons de notre propre atelier d'usinage d'alliages de titane, ce qui nous permet de développer rapidement des boulons compatibles avec les nouveaux modèles Harley-Davidson. Nous pouvons garantir un approvisionnement stable à long terme-, de sorte qu'il n'y ait aucun risque de rupture de stock ou d'arrêt de production.
Proposez-vous le marquage laser ?
Bien sûr que nous le faisons. De plus, nous pouvons fournir des échantillons gratuits-marqués au laser pour garantir que le produit final répond à vos attentes.
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