Description des produits

Les boulons à tête hexagonale percés en titane comportent une surface de rondelle intégrée sur la tête à bride hexagonale, qui répartit la pression et protège la surface de l'étrier. Cela élimine le besoin d'une rondelle séparée tout en offrant une stabilité accrue. De plus, le trou traversant-dans la tête réduit non seulement le poids, mais permet également l'insertion d'un fil de sécurité, fixant solidement le boulon à l'étrier ou à la fourche avant. Nous avons même des exigences strictes concernant la position du trou : il doit passer par le centre des côtés opposés de l'hexagone pour assurer une tension uniforme après le filetage. Les bords du trou doivent être entièrement chanfreinés pour éviter de se couper les mains ou d'endommager le fil.

Processus de production

Étape 1

Nous chauffons la barre brute en alliage de titane à 800–950 degrés, puis utilisons une poinçonneuse pour forger à chaud-la tête, garantissant ainsi des lignes d'écoulement de métal intactes et une microstructure de tête dense.

Étape 2

Après forgeage à chaud, l'ébauche est envoyée à un centre d'usinage pour le fraisage, y compris le tournage de précision de la face de la bride, le fraisage de la tête hexagonale et le perçage de petits trous. La planéité de la face de la bride est contrôlée au niveau micrométrique pour assurer un ajustement parfait avec la surface de montage de l'étrier.

Étape 3

Après le fraisage, les produits sont soumis à un roulage de filets sur une machine à rouler les filets de précision.

Étape 4

Les boulons à tête hexagonale percés en titane finis sont placés dans un cylindre de polissage magnétique et un nettoyeur à ultrasons pour le polissage et le nettoyage.

Étape 5

Tous les produits finis sont soumis à une inspection de qualité individuelle et à des tests rigoureux avant d'être expédiés aux clients du monde entier.

Photos du produit

Voici quelques mesures que nous avons prises pour améliorer notre service

Tous les boulons à tête hexagonale percée en titane sont fabriqués à partir de matières premières en alliage de titane GR5 de haute qualité. Les rapports d'essais de matériaux délivrés par les autorités nationales d'inspection de la qualité sont disponibles sur demande.

De l’arrivée des matières premières à l’expédition des produits finis, nous adhérons strictement aux normes du système de gestion de la qualité tout au long du processus. Équipés d'équipements de test tels que des spectromètres, des projecteurs, des clés dynamométriques et des jauges de concentricité, nous effectuons des inspections aléatoires sur chaque lot.

Nous prenons en charge la fabrication sous contrat OEM/ODM et pouvons concevoir et produire des produits personnalisés entièrement selon vos besoins, donnant à vos produits un avantage concurrentiel unique.

Les commandes standard sont expédiées sous 15 à 20 jours ouvrables. Après avoir passé l'inspection, les produits sont placés dans des sacs scellés, enveloppés dans de la mousse et emballés dans des caisses en carton ou en bois, avec un emballage professionnel adapté aux propriétés du matériau pour éviter tout dommage pendant le transport.

S'il y a des problèmes de dimensions ou de qualité à la réception, nous remplacerons les articles gratuitement et fournirons une assistance technique complète avec des réponses rapides à tout moment.

FAQ

Q : Quelles couleurs proposez-vous ?

R : Le produit standard est la couleur naturelle de l’alliage de titane. Les couleurs personnalisées sont disponibles via deux processus : l'anodisation et le revêtement sous vide PVD, offrant une variété de couleurs telles que le bleu, le violet, l'or et le noir. Pour une utilisation sur piste, nous recommandons la couleur naturelle ou l'or-car le contraste des couleurs est clair une fois le fusible inséré, ce qui facilite l'inspection visuelle.

Q : Fabriquez-vous d’autres fixations en alliage de titane pour motos ?

R : Oui. Nous disposons d'une gamme complète de produits de fixations en alliage de titane, notamment : des boulons d'étrier en alliage de titane, des boulons de disque de frein en alliage de titane, des boulons de conduite de frein en alliage de titane et des écrous de roue en alliage de titane. Si vous avez des dessins ou des échantillons, nous pouvons également personnaliser les produits en fonction de vos spécifications.

Q : Quel est le diamètre du trou ? Quel type de fusible faut-il utiliser ?

R : Le diamètre standard du trou est de 1,5 à 1,8 mm, ce qui est compatible avec les fusibles en acier inoxydable de 0,8 mm ; un fusible double-brin peut être inséré en douceur sans obstruction. Si un diamètre de trou plus grand est requis, une personnalisation est disponible-veuillez le noter dans les commentaires de commande lors de votre commande.